还记得2019年中美贸易战最激烈的时候吗？
印度商工部长戈亚尔拍着胸脯向全世界宣布："美国对中国加征145%关税，正是我们改写全球供应链的天赐良机！"
当时莫迪政府连发12道政策文件，从电子制造到汽车配件领域砸下百亿补贴，就等着承接从中国转移出来的产业链。
印度的算盘确实打得响。
那年4月苹果公司真把部分AirPods生产线搬到泰米尔纳德邦，富士康在钦奈的工厂连夜招工，工人们排着队学习焊接技术。
印度媒体天天在头版计算：中国每年对美出口的5000亿美元商品里，至少有30%能转到印度。
莫迪政府甚至提前和美国谈好了条件——开放电动汽车市场，把进口关税从100%砍到25%，就等白宫把订单送上门。
可现实总比剧本精彩。
就在印度忙着清点"战利品"的时候，中美突然握手言和。
双方关税从峰值直接砍掉110个百分点，中国对美税率回到30%左右。
这下热闹了，原先印度引以为傲的25%关税优势，瞬间缩水到5%的差距。
更尴尬的是，当时印度和美国谈了半年的贸易协定还没签完字，准备好的减税大礼包直接砸手里。
哥伦比亚大学教授杰弗里·萨克斯早就泼过冷水："美国不会为印度火中取栗。"
这话在协议签署后成了神预言。
原本说好要转移的产业链，像被施了魔法似的又流回中国。
苹果虽然留了条耳机生产线在印度，但90%的iPhone生产还是扎根郑州富士康。
印度砸下去的百亿卢比补贴，换来的制造业增长率始终在3%上下徘徊，还没中国广东一个省的增速快。
最戏剧性的要数电动汽车这出戏。
印度咬着牙对美国车企开放市场，特斯拉却转头在上海建了超级工厂。
莫迪政府准备好的低关税优惠政策，最后便宜了德国大众和日本丰田。
现在回看印度商工部当年那份"供应链替代计划"，倒像极了精心准备的庆功宴，结果客人全跑去了隔壁。
要说这事给全球上了生动一课：国际政治这桌麻将，凑脚玩家随时可能被踢出局。
印度以为捏着关税优惠和市场开放两张王牌，却没算准中美这对老对手说和好就和好。
那些提前让出去的筹码，如今看来倒像是自导自演的独角戏。
(免责声明）文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如果涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。
